Майже 9 компаній закрилися, а велику кількість заводів було примусово закрито…

Майже 9 компаній закрилися, а велику кількість заводів було примусово закрито…

Завдяки низьким витратам на робочу силу, низьким виробничим матеріалам та політичній підтримці, В'єтнам за останні роки залучив багато іноземних компаній до будівництва заводів у В'єтнамі. Країна стала одним з головних виробничих центрів світу і навіть має амбіції стати «фабрикою наступного світу». Спираючись на розвиток обробної промисловості, економіка В'єтнаму також стрімко зросла, ставши четвертою за величиною економікою в Південно-Східній Азії.

Однак, епідемія, що вирувала, спричинила величезні труднощі для економічного розвитку В'єтнаму. Хоча це було рідкісне явище«модельна країна для запобігання епідеміям«раніше В'єтнам був«невдалий«цього року під впливом вірусу Дельта.

Майже 90 000 компаній закрилися, а понад 80 американських компаній «постраждали»! Економіка В'єтнаму стикається з величезними викликами

8 жовтня важливі особи у В'єтнамі заявили, що через вплив епідемії темпи економічного зростання країни цього року, ймовірно, становитимуть лише близько 3%, що значно нижче за раніше встановлену ціль у 6%.

Це занепокоєння не є безпідставним. Згідно зі статистикою Статистичного бюро В'єтнаму, за перші три квартали цього року близько 90 000 компаній призупинили діяльність або збанкрутували, а 32 000 з них вже оголосили про своє закриття, що на 17,4% більше, ніж за аналогічний період минулого року. Той факт, що заводи В'єтнаму не відчиняють свої двері, вплине не лише на економіку країни, але й «вплине» на закордонні компанії, які розміщували замовлення.

В аналізі зазначалося, що економічні дані В'єтнаму за третій квартал були настільки похмурими, головним чином тому, що епідемія спалахувала все більше і більше в цей період, заводи були змушені закриватися, міста були змушені блокувати, а експорт сильно постраждав…

Чжоу Мін, виробник мобільних телефонів та аксесуарів до них, що були у вживанні, у Ханої, В'єтнам, сказав, що його власний бізнес не може бути проданий на внутрішньому ринку, тому тепер його можна розглядати лише як засіб для існування.

«Після початку епідемії мій бізнес можна назвати дуже похмурим. Хоча роботу можна розпочати в районах, де епідемія не надто серйозна, ввезення та вивезення товарів обмежені. Товари, які могли б залишити митницю протягом двох-трьох днів, тепер відкладаються на півмісяця-один місяць. У грудні замовлення, природно, зменшилося».

Повідомляється, що з середини липня до кінця вересня 80% взуттєвих фабрик Nike та майже половина швейних фабрик компанії на півдні В'єтнаму були закриті. Хоча прогнозується, що фабрика поетапно відновить роботу в жовтні, для повного виходу на виробництво все одно знадобиться кілька місяців. Через недостатнє постачання дохід компанії у першому кварталі 2022 фінансового року все ще нижчий за очікуваний.

Фінансовий директор Метт Фрід сказав: «Nike втратила щонайменше 10 тижнів виробництва у В'єтнамі, що створило дефіцит запасів».

Окрім Nike, постраждали Adidas, Coach, UGG та інші американські компанії з масовим виробництвом у В'єтнамі.

Коли В'єтнам глибоко охопила епідемія, а його ланцюг поставок був перерваний, багато компаній почали «переосмислювати»: чи було правильно перенести виробничі потужності до В'єтнаму? Керівник багатонаціональної компанії сказав: «На побудову ланцюга поставок у В'єтнамі знадобилося 6 років, а на те, щоб здатися, знадобилося лише 6 днів».

Деякі компанії вже планують перенести свої виробничі потужності назад до Китаю. Наприклад, генеральний директор американського взуттєвого бренду сказав: «Китай наразі є одним з небагатьох місць у світі, де можна придбати товари».

В'єтнам стурбований як епідемією, так і економікою, що б'є на сполох.

1 жовтня, за даними TVBS, місто Хошимін (В'єтнам) відмовилося від нульового скидання та оголосило про скасування протиепідемічної блокади, що діяла протягом останніх трьох місяців, що дозволило промисловим паркам, будівельним проектам, торговим центрам і ресторанам відновити роботу. 6 жовтня людина, знайома з цим питанням, сказала: «Зараз ми поступово відновлюємо роботу». За деякими оцінками, це може вирішити кризу міграції заводів з В'єтнаму.

Останні новини від 8 жовтня показують, що уряд В'єтнаму продовжить змушувати завод у другій промисловій зоні Нен Так у провінції Донгнай призупинити роботу на 7 днів, а термін призупинення буде продовжено до 15 жовтня. Це означає, що призупинення роботи японських компаній на заводах у цьому районі буде продовжено до 86 днів.

Ситуацію погіршує те, що протягом двомісячного періоду зупинки компанії більшість в'єтнамських трудових мігрантів повернулися до рідних міст, і іноземним компаніям важко знайти достатню кількість робочої сили, якщо вони хочуть відновити виробництво в цей час. За даними Baocheng Group, всесвітньо відомого виробника взуття, лише 20-30% її співробітників повернулися до роботи після того, як компанія видала повідомлення про відновлення.

І це лише мікрокосм більшості заводів у В'єтнамі.

Подвійна нестача працівників на замовлення ускладнює компаніям відновлення роботи

Кілька днів тому уряд В'єтнаму готується до поступового відновлення виробництва. Текстильна, швейна та взуттєва промисловість В'єтнаму стикається з двома основними труднощами. Одна з них – нестача замовлень на заводах, а інша – нестача робочої сили. Повідомляється, що уряд В'єтнаму вимагає від підприємств, які відновлюють роботу та виробництво, перебувати в районах, вільних від епідемії, але ці заводи фактично знаходяться в епідемічних зонах, і працівники, природно, не можуть повернутися до роботи.

Особливо на півдні В'єтнаму, де епідемія є найважчою, навіть якщо епідемію вдається стримати в жовтні, важко повернути до роботи попередніх працівників. Більшість із них повернулися до рідних міст, щоб уникнути епідемії; для нових працівників, через запровадження соціального карантину по всьому В'єтнаму, потік кадрів дуже обмежений, і, природно, важко знайти працівників. До кінця року нестача робітників на в'єтнамських заводах сягала 35-37%.

З початку епідемії і дотепер експортні замовлення на взуття з В'єтнаму значно скоротилися. Повідомляється, що у серпні було втрачено близько 20% експортних замовлень на взуття. У вересні втрати становили 40-50%. В основному, від переговорів до підписання угоди проходить півроку. Таким чином, якщо ви хочете відшкодувати замовлення, це буде через рік.

Наразі, навіть якщо в'єтнамська взуттєва промисловість хоче поступово відновити роботу та виробництво, в умовах дефіциту замовлень та робочої сили компаніям важко відновити роботу та виробництво, не кажучи вже про відновлення виробництва до епідемії.

Тож чи повернеться замовлення до Китаю?

У відповідь на кризу багато закордонних компаній використовували Китай як безпечний експортний кошик.

В'єтнамська фабрика Hook Furnishings, відомої американської меблевої компанії, що котирується на біржі, призупинена з 1 серпня. Пол Хакфілд, віцепрезидент з фінансів, сказав: «Вакцинація у В'єтнамі не особливо хороша, і уряд проактивно ставиться до обов'язкового закриття фабрик». Що стосується споживчого попиту, то нові замовлення та відкладення замовлень є високими, а поставки, спричинені закриттям фабрик у В'єтнамі, будуть заблоковані. Це з'явиться в найближчі місяці.

Павло сказав:

«Ми поверталися до Китаю, коли це було необхідно. Якщо ми відчуємо, що країна зараз стабільніша, ми саме це й зробимо».

Фінансовий директор Nike Метт Фрід сказав:

«Наша команда максимально збільшує виробничі потужності взуття в інших країнах та переносить виробництво одягу з В'єтнаму до інших країн, таких як Індонезія та Китай… щоб задовольнити неймовірно високий споживчий попит».

Роджер Роллінз, генеральний директор Designer Brands, великого північноамериканського підприємства з дизайну, виробництва та роздрібної торгівлі взуттям та аксесуарами, поділився досвідом колег щодо розгортання ланцюгів поставок та повернення до Китаю:

«Один генеральний директор сказав мені, що йому знадобилося 6 днів, щоб завершити роботу з ланцюгом поставок (перенесення), яка раніше займала 6 років. Подумайте, скільки енергії кожен витратив, перш ніж покинути Китай, але тепер товари можна купити тільки в Китаї – це справжнє божевілля, як американські гірки».

LoveSac, найшвидше зростаючий ритейлер меблів у Сполучених Штатах, також переадресував замовлення на придбання постачальникам у Китаї.

Фінансовий директор Донна Деломо сказала:

«Ми знаємо, що на запаси з Китаю впливають тарифи, які коштуватимуть нам трохи більше грошей, але це дозволяє нам підтримувати запаси, що дає нам конкурентну перевагу та дуже важливо для нас і наших клієнтів».

Видно, що протягом трьох місяців суворої в'єтнамської блокади китайські постачальники стали екстреним вибором для великих міжнародних компаній, але В'єтнам, який відновив роботу та виробництво з 1 жовтня, також розширить вибір виробництва для виробничих компаній. Різноманітність.

Генеральний менеджер великої взуттєвої компанії в Гуандуні проаналізував: «(Замовлення передаються до Китаю) Це короткострокова операція. Я знаю дуже мало людей про те, що фабрики передаються назад. (Nike тощо) Великі транснаціональні компанії зазвичай здійснюють платежі по всьому світу. Є й інші фабрики. (В'єтнамські фабрики закриті). Якщо є замовлення, ми виконаємо їх в іншому місці. Основні замовлення, що передаються, знаходяться в країнах Південно-Східної Азії, а потім у Китаї».

Він пояснив, що деякі компанії раніше передали більшу частину виробничих потужностей, і в Китаї їх залишилося дуже мало. Важко компенсувати дефіцит потужностей. Більш поширеною практикою компаній є передача замовлень іншим взуттєвим фабрикам у Китаї та використання їхніх виробничих ліній для виконання завдань. Замість того, щоб повертатися до Китаю для створення фабрик та будівництва виробничих ліній.

Передача замовлень та передача фабрики – це дві концепції з різними циклами, труднощами та економічними вигодами.

«Якщо вибір місця, будівництво заводу, сертифікація постачальників та виробництво почнуться з нуля, цикл передачі замовлень взуттєвої фабрики, ймовірно, становитиме півтора-два роки. Призупинення виробництва у В'єтнамі тривало менше 3 місяців. Натомість передачі замовлень було достатньо, щоб вирішити короткострокову кризу запасів».

Якщо ви не експортуєте з В'єтнаму, скасувати замовлення та знайти інше місце? Де прогалина?

Зрештою, незалежно від того, чи «павичі летять на південний схід», чи замовлення повертаються до Китаю, інвестиції та перенесення виробництва є незалежним вибором підприємств, щоб шукати переваги та уникати недоліків. Тарифи, вартість робочої сили та наймання персоналу є важливими рушійними силами для міжнародного перенесення галузей промисловості.

Го Цзюньхун, виконавчий директор компанії Dongguan Qiaohong Shoes Industry, сказав, що минулого року деякі покупці чітко вимагали, щоб певний відсоток поставок надходив з країн Південно-Східної Азії, таких як В'єтнам, а деякі клієнти мали жорстку позицію: «Якщо ви не експортуєте з В'єтнаму, ви скасуєте своє замовлення та пошукаєте когось іншого».

Го Цзюньхун пояснив, що оскільки експорт з В'єтнаму та інших країн, які можуть користуватися знижками та звільненнями від тарифів, має нижчі витрати та більшу норму прибутку, деякі виробники оригінального обладнання для зовнішньої торгівлі перенесли деякі виробничі лінії до В'єтнаму та інших місць.

У деяких регіонах етикетка «Зроблено у В'єтнамі» може забезпечити більше прибутку, ніж етикетка «Зроблено в Китаї».

5 травня 2019 року Трамп оголосив про 25% тариф на китайський експорт до Сполучених Штатів на суму 250 мільярдів доларів США. Продукція, промислове обладнання, побутова техніка, багаж, взуття та одяг завдають сильного удару зовнішньоторговельним компаніям, які обирають шлях невеликого прибутку, але швидкого обороту. Натомість В'єтнам, де Сполучені Штати є другим за величиною експортером, надає преференційний режим, такий як звільнення від імпортних тарифів у зонах переробки експорту.

Однак різниця в тарифних бар'єрах лише прискорює швидкість промислового перенесення. Рушійна сила «павича, що летить на південний схід», виникла задовго до епідемії та торговельних тертя між Китаєм та США.

У 2019 році аналіз, проведений аналітичним центром Rabobank, показав, що раніше рушійною силою був тиск з боку зростання заробітної плати. Згідно з опитуванням, проведеним Японською організацією зовнішньої торгівлі у 2018 році, 66% опитаних японських компаній заявили, що це їхня головна проблема ведення бізнесу в Китаї.

Економічне та торговельне дослідження, проведене Радою з розвитку торгівлі Гонконгу в листопаді 2020 року, зазначило, що 7 країн Південно-Східної Азії мають переваги у вартості робочої сили, а мінімальна місячна заробітна плата здебільшого нижча за 2000 юанів, що є перевагою для багатонаціональних компаній.

В'єтнам має домінуючу структуру робочої сили

Однак, хоча країни Південно-Східної Азії мають переваги у витратах на робочу силу та тарифи, фактичний розрив також існує об'єктивно.

У травні менеджер багатонаціональної компанії написав статтю, в якій поділився своїм досвідом управління заводом у В'єтнамі:

«Не боюся жарту. Спочатку етикетувальні коробки та пакувальні коробки імпортуються з Китаю, і іноді фрахт дорожчий за вартість товару. Початкова вартість побудови ланцюга поставок з нуля не низька, а локалізація матеріалів потребує часу».

Розрив також відображається в талантах. Наприклад, інженери в материковому Китаї мають великий досвід роботи – 10-20 років. На в'єтнамських заводах інженери щойно закінчили університет, і працівники повинні починати навчання з найбазовіших навичок.

Більш помітною проблемою є те, що витрати на управління для клієнта вищі.

«Дуже хороший завод не потребує втручання клієнтів, вони можуть вирішити 99% проблем самостійно; тоді як відсталий завод має проблеми щодня та потребує допомоги клієнтів, і він буде робити помилки повторюваними та різними способами».

Працюючи з в'єтнамською командою, він може зв'язатися лише один з одним.

Збільшення часових витрат також посилює складність управління. За словами галузевих експертів, у дельті Перлової річки доставка сировини в той самий день після розміщення замовлення є поширеною практикою. На Філіппінах пакування та експорт товарів займає два тижні, і управління потребує більш ретельного планування.

Однак ці прогалини приховані. Для великих покупців котирування видно неозброєним оком.

За словами менеджера багатонаціональної компанії, за те саме обладнання для друкованих плат плюс витрати на робочу силу, пропозиція В'єтнаму в першому раунді була на 60% дешевшою, ніж у аналогічних заводів у материковому Китаї.

Щоб вийти на ринок з низькою ціновою перевагою, маркетингове мислення В'єтнаму має тінь китайського минулого.

Однак багато представників галузі заявили: «Я дуже оптимістично дивлюся на перспективи китайської обробної промисловості, засновані на технологічній потужності та підвищенні рівня виробництва. Вихід виробничої бази з Китаю неможливий!»

КИТАЙ, ДАВАЙ. ЦЗІНАНЧПУ UBOТОВ «МАШИНИ» ДАВАЙТЕ….